1.公开竞争性采购条件
公开竞争性采购人已与 深圳市地铁集团有限公司 （项目业主）签订深圳市机场东综合交通枢纽工程前期工程综合标20号线机场北站～机场东站区间（含风井）土建工程施工承包合同（项目名称）施工承包合同（合同编号：STT-0168/2023），拟对该项目盾构施工工程的施工进行劳务分包，分包工程资金来源已落实。分包工程己具备公开竞争性采购条件，现进行公开竞争性采购。
2.分包工程概况与公开竞争性采购范围
2.1 项目概况：机场东综合交通枢纽位于机场东航站区与下十围路东延长线、宝安大道、兴华路所围合的区域，由新建的东航站区、计划2025年运营的深茂铁路、在建深大城际线、在建12号线、既有1号线、规划20号线、规划26号线组成，一同构建集航空、高速铁路、城际铁路、城市轨道等多种交通方式于一体的空铁联运、站城一体综合交通枢纽。主要包括铁路工程、城市轨道交通工程、深大城际线、枢纽换乘核心区、航站区相关工程、交通接驳设施、地面附属设施、市政配套道路、景观工程、施工期间占用和施工后恢复的市政道路、管线、绿化设施及同步实施的开发建筑地下室等。
2.2 建设地点： 广东省深圳市宝安区
2.3 公开竞争性采购内容：深圳市机场东综合交通枢纽工程前期工程综合标20号线机场北站～机场东站区间（含风井）土建工程盾构施工。
乙方在熟知本工程地质情况条件下的盾构掘进所需劳务作业;包括生活设施的租赁、办公设施的建设、施工现场临建、循环水箱建设、制浆站使用、沉淀池使用、龙门吊基础和轨道梁施工、场地内标准化建设始发准备、指挥起吊设备吊装、盾构下井吊装及组装调试、盾构解体、吊出及装车、施工水电线路架设、施工期间排水、施工期间通风、施工期间照明、施工监控系统接入甲方指定端口、洞内监测、洞门破除(人工将碴土运至地面)、洞门工程（含洞门注浆封堵和洞门帘布板及钢环板）、负环安拆和恢复掘进、叉轨铺设、始发架、反力架及其配套施工平台的制作及安拆、盾构后配套系统安拆辅助、后配套系统操作（含后配套配件）、盾构钢套筒（含租赁和施工）、盾构分体始发、盾构掘进（盾构配件和二三项材料提供）、超前注浆、同步注浆及二次注浆、管片拼装(在始发井处的管片下车、保存)、嵌缝、管片修补、管片防水、堵漏、软地基加固(碴土改良)、管片二次螺栓加固、换刀区加固、常压或带压换刀具(不含材料)、施工测量、盾构监控设备施工、所有设备维保及其它工作所需的人工、材料(甲供材除外的所有材料)及设备(甲供设备除外的所有设备)等,。
2.4 计划工期：计划工期2年，2024年11月1日至2026年11月1日，具体工期以甲方通知为准。
2.5 质量要求：合格，本分包工程质量标准双方约定为（按主合同标准）,具体应执行的质量标准、规范文件按主合同。工程安健环措施要求须符合项目有关安健环要求、标准
3.报价人资格要求
3.1 资质要求： 具有劳务分包不分等级资质，独立法人，且具有有效安全生产许可

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